VORSTELLUNG DER N'FERA RU1 PRODUKTE:

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Con una fantástica conducción y una superior dirección,
su experiencia será fantástica

DISEÑO DE SUPERFICIE DE CONTACTO

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El máximo rendimiento en la conducción a alta velocidad

Bloque ancho en el exterior para asegurar la máxima área de contacto y mejorar la conducción en las curvas tomadas con velocidad

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Sistema silencioso

Se ha aplicado tecnología con diseño de bajo
nivel de ruido para mejorar la calidad de sonido
del neumático mientras se conduce el vehículo
para conseguir el mejor nivel de silencio

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Bloque central resistente
mejorado

La técnica de análisis FEM de presión de contacto distribuye óptimamente la rigidez del bloque
para fortalecer el bloque central y así mejorar la
capacidad de conducción recto a alta velocidad
y la respuesta a la dirección en pavimentos secos y mojados.

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Excelente rendimiento
de agarre en mojado

El diseño del canal lateral imita la forma de cabeza de flecha refleja el rendimiento de tracción / frenado en pavimentos mojados

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Diseño avanzado en la sección
del canal

El diseño avanzado del borde del bloque basado en una simulación previa maximiza el rendimiento en la conducción deportiva al conducir a alta velocidad.

FABRICACIÓN

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1. Maximice la conducción

El gran radio del flanco asegura una superficie de contacto mayor.

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2. Maximice la conducción y la resistencia

La tensión de la carcasa se ajusta para minimizar la deformación del neumático.
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3. Maximice la conducción y la resistencia

El contrafuerte asegura la rigidez del flanco.

COMPONENTE

Tecnología de control de la estabilidad basada
en fibra de rayón de alto rendimiento

Se ha mejorado la conducción a alta velocidad y la resistencia mediante la aplicación de una fibra de rayón con excelente estabilidad dimensional a altas temperaturas

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Tecnología de reducción de la deformación
basada en la cinta de acero de alta resistencia

Se ha mejorado la estabilidad durante la conducción a alta velocidad con características de contacto estable mediante la aplicación de la cinta de acero de alta resistencia

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COMPUESTO

Tecnología de agarre 3D – Nano

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Escala macro: Sistema híbrido de doble red

Garantiza un contacto excelente al combinar la red de la cadena principal con la red de la cadena lateral voluminosa

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Escala micro: Sistema de enlace al final de la cadena

La tecnología de enlace relleno SSBR multifuncional permite mantener la elasticidad en zonas de frenado de alta frecuencia.

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El compuesto supresor de la
deformación basado en tecnología
de control molecular

Aplicación de la nueva goma de látex estándar NEXEN homogeneizada con alto peso molecular

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El compuesto del flanco que optimiza la
pérdida de energía mediante la
tecnología de nanocontrol

Mejora de la dispersibilidad del carbono y de la
homogeneidad del polímero

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El compuesto para relleno del talón usa
una resina especializada para mejorar la
estabilidad en las curvas.

Aumento de la dureza al controlar la estructura molecular de la resina de refuerzo